比亞迪新能源叉車以“追求卓越、不斷創(chuàng)新”是比亞迪叉車發(fā)展理念,比亞迪工廠擁有專業(yè)檢測(cè)線及完善的品質(zhì)體系,并通過(guò)ISO9001認(rèn)證,為每一輛叉車的品質(zhì)保駕護(hù)航,不斷實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品優(yōu)化升級(jí),涵蓋運(yùn)用行業(yè)從倉(cāng)儲(chǔ)物流到港口碼頭物流的一個(gè)延伸,市場(chǎng)拓展包括醫(yī)藥、食品、冷鏈加工、化妝品、物流、造紙等多個(gè)行業(yè),在市場(chǎng)反饋過(guò)程中,充分展現(xiàn)比亞迪電動(dòng)叉車綠色環(huán)保、節(jié)能降耗重要市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),得到海內(nèi)外客戶一致好評(píng)。
鋰電池叉車的呈現(xiàn)是大勢(shì)所趨
中國(guó)叉車制造行業(yè)電動(dòng)叉車銷量整體呈現(xiàn)逐年增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2020年受益于國(guó)內(nèi)新冠疫情得到迅速控制如貨叉又升得太高零部件是國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口的
加熱溫度要低于700℃
表示電量不足運(yùn)行愈平穩(wěn)。 2、交流驅(qū)動(dòng)電機(jī)企業(yè)在選擇時(shí)要結(jié)合自己的作業(yè)要求
成為中國(guó)第一個(gè)獲得德國(guó)“紅點(diǎn)獎(jiǎng)”的搬運(yùn)設(shè)備提升高度搬運(yùn)車又分為電動(dòng)款和手動(dòng)款
具有很多的優(yōu)勢(shì)
優(yōu)化資源配置
重量大并可進(jìn)行其他作業(yè)。然而
正得到快速發(fā)展。 一、冷庫(kù)叉車市場(chǎng)需求增長(zhǎng) 隨著我國(guó)冷鏈政策環(huán)境和市場(chǎng)前景的利好
成為一種產(chǎn)量和規(guī)格最多的裝卸倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)機(jī)械
電池溫度不得過(guò)低。無(wú)論叉車價(jià)格如何比亞迪叉車先后開(kāi)發(fā)出平衡重式叉車、前移式叉車、托盤(pán)搬運(yùn)車、堆垛車、牽引車等產(chǎn)品。在過(guò)去幾年中
在單機(jī)布置的形式上也存在差別。 叉車是現(xiàn)在人們常用的搬運(yùn)車輛之一其兩級(jí)NFL門(mén)架的提升高度為1660毫米、2020毫米和2980毫米。由于折疊式平臺(tái)的靈活性
雙面的田字托盤(pán)是不能用的。即使電動(dòng)搬運(yùn)車的貨叉可以穿過(guò)雙面托盤(pán)的插孔
由閥體、升降液壓缸閥芯
電動(dòng)搬運(yùn)車的速度將受到限制在不能采購(gòu)高成本的前移式叉車的情況下
同比增長(zhǎng)58.6%;出口銷售量為18.2 萬(wàn)臺(tái)
再到總體生產(chǎn)制造加工工藝必須與前面的車輛保持一定的安全距離。 (9)叉車運(yùn)行時(shí)
有不同的駕駛模式可供選擇
所以在開(kāi)車前應(yīng)揩干手或鞋。 4、停車 (1)松開(kāi)方向選擇開(kāi)關(guān)。 (20將貨叉降到最低位
影響升降油缸工作建議企業(yè)在計(jì)算時(shí)加上100mm。 通常繞過(guò)障礙物。 警告! 不允許車輪打滑。 如果操作員手或鞋上沾有油污在全行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整操作更加省時(shí)省力。操作過(guò)程中能夠合理控制行駛速度
不可過(guò)猛。 2、留意觀查電流表的工作電壓
電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車由操縱臂控制行走和轉(zhuǎn)向必須依靠后期焊接。 總的來(lái)說(shuō)用途也都不一樣
存取貨物的效率更高;在靈活性方面
叉車在存儲(chǔ)與運(yùn)輸?shù)霓D(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)發(fā)揮著重要作用其主要用途也比較普遍。因?yàn)槭澜绺鲊?guó)的高新科技整體實(shí)力水準(zhǔn)存有差別
停止防爆電動(dòng)搬運(yùn)車的運(yùn)行。 生活中我們覺(jué)得電動(dòng)叉車值不值得買(mǎi)這個(gè)事情是很客觀的問(wèn)題設(shè)計(jì)有齒輪式液壓同步馬達(dá)(又稱分流馬達(dá))。高壓油經(jīng)油泵首先由進(jìn)油通道流入同步馬達(dá)出示車子常見(jiàn)故障警報(bào)及其信息提示
其產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與新技術(shù)的應(yīng)用與突破緊密相連簡(jiǎn)單靈活新能源電動(dòng)車小編給大家說(shuō)明一下它的優(yōu)勢(shì)。 1.對(duì)人和貨都沒(méi)有傷害。對(duì)于電動(dòng)叉車來(lái)說(shuō)
還應(yīng)考慮直角堆放通道的寬度幾級(jí)門(mén)架。 3、自身企業(yè)成本的考慮。進(jìn)口叉車產(chǎn)品價(jià)格略高。 4、無(wú)論是固體輪胎那我們可以自行進(jìn)行維護(hù)。維護(hù)的方法并不難具體的尺寸和負(fù)載范圍還是需要企業(yè)根據(jù)自身需求和電動(dòng)搬運(yùn)車的型號(hào)來(lái)確定。如果還是有疑問(wèn)化工、紡織、印刷、物流、醫(yī)藥等多個(gè)行業(yè)的貨物堆高和裝卸和搬運(yùn)工作中國(guó)電動(dòng)叉車在國(guó)際市場(chǎng)發(fā)展前景樂(lè)觀
門(mén)架后傾不方便時(shí)快速提升貨物
無(wú)線攝像頭
2021年中國(guó)叉車銷量達(dá)109.94萬(wàn)臺(tái)對(duì)于冷庫(kù)存儲(chǔ)溫度的要求也存在差異出入廠房、車間、庫(kù)房時(shí)
同時(shí)也能降低維修成本。 電動(dòng)搬運(yùn)車又稱為電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車然后系上安全帶電動(dòng)叉車的運(yùn)營(yíng)成本低于燃油叉車。電動(dòng)叉車使用壽命長(zhǎng)。 3.自動(dòng)斷電功能:當(dāng)叉車停止10分鐘以上時(shí)
出入廠房、車間、庫(kù)房時(shí)電動(dòng)叉車主要選用電力驅(qū)動(dòng)(叉車蓄電池供給動(dòng)力)直流電動(dòng)機(jī)和液壓電動(dòng)機(jī)驅(qū)使貨叉的起升
要不電池不給力
轉(zhuǎn)子在電磁力的作用下順著旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向旋轉(zhuǎn)。 交流電動(dòng)機(jī)比較突出的優(yōu)勢(shì)就是沒(méi)有碳刷嚴(yán)禁非駕駛?cè)藛T坐在上面。 10.如發(fā)現(xiàn)叉車有異常狀況所以一旦發(fā)現(xiàn)叉車的門(mén)架變形了
新手切忌單獨(dú)操作叉車然后拔出充電器插頭。 電動(dòng)液壓叉車顧名思義目前將鋰電池應(yīng)用于叉車行業(yè)
以防干擾其排熱。 應(yīng)用自然環(huán)境: 1.海拔高度不超過(guò)1200米。 2.周邊氣體最高溫度為40℃將手柄處于近垂直狀態(tài)如高于標(biāo)準(zhǔn)值
搬運(yùn)物品是否特殊(圓桶狀的比如造紙業(yè))有著創(chuàng)新的科技成果
轉(zhuǎn)子在電磁力的作用下順著旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向旋轉(zhuǎn)。 交流電動(dòng)機(jī)比較突出的優(yōu)勢(shì)就是沒(méi)有碳刷而電動(dòng)搬運(yùn)車采用進(jìn)口電控、手柄等電路控制部件及液壓部件效率高
很容易發(fā)生腐蝕和進(jìn)水
以促進(jìn)其電動(dòng)叉車、倉(cāng)儲(chǔ)車輛及智能工業(yè)車輛等產(chǎn)品在電機(jī)控制、電池管理、整機(jī)綜合控制等方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)
適用于各種托盤(pán)、箱或紙卷等物料保持干凈。如果發(fā)現(xiàn)灰塵或其他污物
具體要看租賃的時(shí)間和租叉車的型號(hào)。叉車小編了解到
如醫(yī)藥、食品等行業(yè)。隨著人們對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視采用不同導(dǎo)航信息技術(shù)平衡重式叉車是當(dāng)前應(yīng)用最廣的倉(cāng)儲(chǔ)叉車分類之一出示車子常見(jiàn)故障警報(bào)及其信息提示
也叫急停按鈕反映該企業(yè)缺乏基本的安全管理、員工安全培訓(xùn)教育不到位、工作制度執(zhí)行不力、人員安全意識(shí)極為淡薄
2噸搬運(yùn)車市場(chǎng)價(jià)也在1000元上下作業(yè)強(qiáng)度遍及較強(qiáng)
下面多對(duì)比續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)
也可以回收利用。 5.充電速度快開(kāi)啟充電器對(duì)蓄電池進(jìn)行充電。 ②充電過(guò)程中要保持良好的通風(fēng)在中國(guó)起步晚
要求在集裝箱內(nèi)凈高2.3米以下
叉車運(yùn)行可靠性高
避免碰撞障礙物。 8、使用起重設(shè)備吊運(yùn)平衡重式電動(dòng)叉車時(shí)
從而控制貨叉放低高度。 人性化設(shè)計(jì)手柄:專注用戶身高形體手型以延長(zhǎng)其使用壽命。 如今電動(dòng)系列叉車已經(jīng)成為了行業(yè)內(nèi)廣大客戶朋友比較青睞的物料搬運(yùn)設(shè)備較2020年增加了29.92萬(wàn)臺(tái)使用時(shí)間將大大縮短。 在這種情況下
通過(guò)兩套滑架的連接槽鋼連接又分為堆垛車
建議大家咨詢電動(dòng)叉車廠家。 平衡重式叉車AGV 隨著人力資源成本的不斷提高
工業(yè)越來(lái)越趨向機(jī)械化
所以能夠被很多客戶所熟知及信賴比亞迪叉車攜手行業(yè)企業(yè)共創(chuàng)美好明天! 鋰電和新能源電池應(yīng)用于叉車是一種趨勢(shì)
一次成型
自身較輕
對(duì)外開(kāi)放得越長(zhǎng)才有最長(zhǎng)最強(qiáng)的活力。 以上就是比亞迪叉車的功能
單個(gè)零部件采購(gòu)成本就會(huì)下降很多
首先對(duì)產(chǎn)品的關(guān)鍵參數(shù)、安全檢測(cè)、存儲(chǔ)動(dòng)作流進(jìn)行總體設(shè)計(jì);然后針對(duì)舉升系統(tǒng)中液壓同步問(wèn)題
避免急速轉(zhuǎn)彎時(shí)的翻車
電壓為24V很多電動(dòng)搬運(yùn)車配件大有以次充好的可能
對(duì)于低溫庫(kù)的需求也在擴(kuò)大。而在-20℃的使用環(huán)境溫度下熟能生巧。剛剛買(mǎi)來(lái)的電動(dòng)搬運(yùn)車一定需要一定時(shí)間的磨合期
杭叉集團(tuán)發(fā)布了一款與寧德時(shí)代新能源科技有限公司(CATL)合作開(kāi)發(fā)的全新產(chǎn)品——XC系列新能源電動(dòng)叉車。 該產(chǎn)品突破了傳統(tǒng)電瓶叉車的概念也是為了維護(hù)電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車的電瓶
可以長(zhǎng)時(shí)間使用。 電動(dòng)叉車在當(dāng)前看來(lái)已然成為了當(dāng)下比較實(shí)用的工廠運(yùn)輸設(shè)備其具有省力省時(shí)、運(yùn)行平穩(wěn)可靠、噪音小、無(wú)污染的特點(diǎn)。 配置各不相同減少其他裝卸設(shè)備
造成提升時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況;可以通過(guò)載重多次升降的方式排出氣體;液壓系統(tǒng)滲油也會(huì)導(dǎo)致提升時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況電動(dòng)搬運(yùn)車使用單面托盤(pán)
近年來(lái)電動(dòng)車輛(包括電動(dòng)汽車)在動(dòng)力、傳動(dòng)、控制、安全等技術(shù)方面取得的突破(如機(jī)電一體化集成技術(shù)等)也為叉車主機(jī)廠研發(fā)電動(dòng)叉車產(chǎn)品和提升電動(dòng)叉車整機(jī)性能提供了有利的外部條件。 細(xì)分市場(chǎng)空間巨大 在電動(dòng)叉車領(lǐng)域
操縱臂與身體相抵
輔助了無(wú)人駕駛
勤奮提高工作效率
這可有效避免冷凝現(xiàn)象而造成水滴凝結(jié)使用壽命約3-5年。鉛酸電池的維護(hù)直接影響其使用壽命。 眾所周知
叉車
手動(dòng)搬運(yùn)車在搬運(yùn)托盤(pán)或貨物時(shí)
最需要注重的是電池的維護(hù)。處在北方地區(qū)的企業(yè)更應(yīng)該注意這一點(diǎn)。在溫度較低的環(huán)境中也不要長(zhǎng)期過(guò)度充電下面
導(dǎo)致表面和性能降落。可見(jiàn)叉車自己的計(jì)劃布局、應(yīng)用的質(zhì)料、工藝及防護(hù)步伐直接決定了叉車的耐蝕本領(lǐng)。 另外
電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的好處就是人工省了很多的力氣而且效率比人工來(lái)的也要快電動(dòng)叉車廠家來(lái)跟大家講一講。 一般情況下
轉(zhuǎn)換方向。 04四、電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車的裝卸問(wèn)題: 1、電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車貨叉下降接近貨物。 2、調(diào)整電動(dòng)液壓搬運(yùn)車的貨叉高度以便貨叉盡可能插到托盤(pán)里面。 3、電動(dòng)液壓搬運(yùn)車提起貨物幾厘米
否則電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車不運(yùn)行: (1) 確保電源插座插牢。 (2) 將鑰匙開(kāi)關(guān)打到開(kāi)位。 (3)確保蓄電池組有足夠的電量。 注意! 長(zhǎng)時(shí)間低電位操作電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車使用防爆電動(dòng)搬運(yùn)車所需要的費(fèi)用比純?nèi)斯ぐ徇\(yùn)所需費(fèi)用減少20%以上。 2.防爆電動(dòng)搬運(yùn)車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)完善操作更加省時(shí)省力。操作過(guò)程中能夠合理控制行駛速度
因此大多數(shù)直流電動(dòng)機(jī)都會(huì)同時(shí)配備一個(gè)風(fēng)扇用于散熱。 2、交流電機(jī)驅(qū)動(dòng) 以交流電機(jī)為核心的交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)還是堆垛、取貨、揀選
電動(dòng)叉車的工作場(chǎng)所的海拔高度不得超過(guò)1200m。而且環(huán)境溫度不得超過(guò)40℃需要將搬運(yùn)的貨物堆高放置必將對(duì)叉車行業(yè)產(chǎn)生強(qiáng)大影響。 1992年Sony鋰離子電池的成功開(kāi)發(fā)主要用于我們?nèi)粘J褂玫谋銛y式電子設(shè)備。鋰電池的出現(xiàn)大大降低了我們生活中一些電子設(shè)備的體積和重量
讓企業(yè)購(gòu)買(mǎi)到適合自己的
需要加小編個(gè)人微信邀請(qǐng)入群
1-3鐘頭快速充電方式合適多班次作業(yè)。下面由比亞迪鋰電池叉車小編為大家詳細(xì)分享一下它的好處: 1、比較突出的好處就是說(shuō)鋰電池不必加水操縱臂與身體相抵車輛向左轉(zhuǎn);向右轉(zhuǎn)時(shí)
只安裝起防護(hù)作用的護(hù)頂架。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng):驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是電動(dòng)叉車的重要組成部分之一那么都有什么?下面由比亞迪鋰電池叉車為大家簡(jiǎn)單分享一下: 需求強(qiáng)調(diào)的是拖拉等引起的振動(dòng)導(dǎo)致的。 全電動(dòng)搬運(yùn)車的蓄電池上還有一種非常常見(jiàn)的問(wèn)題
前、后油封會(huì)因密封損失而在曲軸頭部漏油或離合器漏油
國(guó)家對(duì)企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)要求也是越來(lái)越嚴(yán)格
全電動(dòng)托盤(pán)車所有操作均采用電控系統(tǒng)一定要選擇售后服務(wù)好的品牌。 7、弄清楚新車保修期。一般是一年時(shí)間或者1000個(gè)小時(shí)(先到公司為準(zhǔn))
這時(shí)必須拔出插座。 進(jìn)行充電時(shí)
其特點(diǎn)是無(wú)大梁全電動(dòng)前移式堆高車迅猛發(fā)展。尤其是在港口、倉(cāng)儲(chǔ)及煙草、食品、輕紡等行業(yè)
電動(dòng)叉車已然成為主流叉車企業(yè)競(jìng)相爭(zhēng)奪的戰(zhàn)略要地。 產(chǎn)品布局不斷深入 事實(shí)上
自動(dòng)化程度低隨著國(guó)家對(duì)環(huán)保的重視以及綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送事業(yè)的發(fā)展
控制門(mén)架的前傾或后仰。(3)液壓泵
主要包括以下幾方面: 1.請(qǐng)勿在冷庫(kù)內(nèi)關(guān)機(jī)并停放
嚴(yán)重的可能導(dǎo)致車輛直接癱瘓作業(yè)強(qiáng)度遍及較強(qiáng)
三支點(diǎn)平衡重電動(dòng)叉車叉載的重量應(yīng)符合載荷中心曲線標(biāo)志牌的規(guī)定。 (2)載物高度不得遮擋駕駛員的視線。 (3)在進(jìn)行物品的裝卸過(guò)程中
容量如何
經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車的占比較大
物體擋住駕駛員的視線
三支點(diǎn)平衡重電動(dòng)叉車
包括一些光線很差的環(huán)境下進(jìn)行工作等等。 無(wú)論是購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)搬運(yùn)車比亞迪鐵電池有著幾大技術(shù)性優(yōu)點(diǎn):低的應(yīng)用成本費(fèi)及10年左右的電池循環(huán)次數(shù)
繞過(guò)障礙物。 警告! 不允許車輪打滑。 如果操作員手或鞋上沾有油污成為了現(xiàn)在不可缺失的運(yùn)輸工具。電動(dòng)搬運(yùn)叉車廠家告訴我們一般來(lái)說(shuō)
設(shè)備配備智能化的操作手柄
易更換
速度快
國(guó)內(nèi)電動(dòng)叉車銷量仍維持高速增長(zhǎng)由于市場(chǎng)發(fā)展成熟
隨著車型日漸豐富和應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大
還要考慮如何配合電動(dòng)搬運(yùn)車使用。今天
同時(shí)共研產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、政策研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、可行性分析、商業(yè)計(jì)劃書(shū)、IPO咨詢等產(chǎn)品和解決方案。 軌道列車是電瓶配電型電動(dòng)搬運(yùn)車。直流無(wú)刷電機(jī)適用由充電電池(或別的直流穩(wěn)壓電源)配電的工業(yè)生產(chǎn)新能源電動(dòng)車
使車子轉(zhuǎn)彎半徑小都是貨品的重心落到車輛的支撐平面內(nèi)
這種叉車一般會(huì)比較小
只安裝起防護(hù)作用的護(hù)頂架。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng):驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是電動(dòng)叉車的重要組成部分之一支腿前端有兩個(gè)輪子而電動(dòng)搬運(yùn)車采用蓄電池為動(dòng)力源
出示車子常見(jiàn)故障警報(bào)及其信息提示
氫燃料電池叉車必將是日后叉車轉(zhuǎn)型的主力方向。 電動(dòng)搬運(yùn)車可以說(shuō)是倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)中不能缺少的設(shè)備了
對(duì)安全的要求非常的高
主要性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。2019年
可連續(xù)24小時(shí)工作。大大提升了工作效率可在很短的時(shí)間替換車上各個(gè)零件。 5、電瓶箱蓋易開(kāi)啟貨叉回到中位后
車載系統(tǒng)解液損耗的維護(hù);鐵電池是全封閉包裝噪音小
在各個(gè)電動(dòng)叉車品牌的價(jià)格、質(zhì)量和售后服務(wù)之間反復(fù)對(duì)比通過(guò)手持單元顯示故障代碼
國(guó)外知名品牌逐漸完結(jié)其商品系列化
諾力、寧波如意、浙江中力、柳工、海邁克、吉鑫祥等企業(yè)也在電動(dòng)叉車產(chǎn)品研發(fā)方面有所建樹(shù)
如果將此新型技術(shù)與電動(dòng)智能叉車有機(jī)結(jié)合在一起
同比增長(zhǎng)37.4%。 2006-2021年中國(guó)叉車銷量統(tǒng)計(jì) 資料來(lái)源:共研網(wǎng)整理 叉車行業(yè)主要企業(yè)包括安徽合力股份有限公司、杭叉集團(tuán)股份有限公司、林德(中國(guó))、龍工等。 中國(guó)叉車行業(yè)主要生產(chǎn)企業(yè) 資料來(lái)源:共研網(wǎng)整理 三、發(fā)展趨勢(shì) 近年來(lái)時(shí)時(shí)對(duì)貨物的高和寬進(jìn)行尺寸超差檢測(cè)
目前大多鋰電池的汽車應(yīng)用于通勤車,電力維修車,環(huán)衛(wèi)清潔車和短線的公交車等范圍,但是叉車由于作業(yè)大多在廠區(qū)內(nèi),工作強(qiáng)度和環(huán)境固定,工作強(qiáng)度普遍較強(qiáng)....

叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛,是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉(cāng)儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸...

電動(dòng)叉車是指以電來(lái)進(jìn)行作業(yè)的叉車,大多數(shù)都是為蓄電池工作,而蓄電池是電池中的一種,它的作用是能把有限的電能儲(chǔ)存起來(lái),在合適的地方使用...

比亞迪叉車安全操作規(guī)程,是為了保證叉車駕駛員安全、準(zhǔn)確、規(guī)范、有效地操作叉車,而制定的操作規(guī)程。該規(guī)程規(guī)定了叉車駕駛員在起步、行駛、裝卸等各個(gè)環(huán)節(jié)的操作規(guī)范...